Авто, мото

ВАЗ 2107, если сравнивать с его собратьями других серий, входит в лидирующее число машин с хорошо обогреваемым салоном. Вся система обогрева, вентилятор и радиатор, продумана достаточно неплохо. Даже при неработающей печке, её теплоотдача удивляет своей производительностью и КПД.

Единственное, что может испортить качество обогрева салона – это поломка самого теплообменника ВАЗа. Как правило, для ликвидации поломки полумерами не обойтись, надёжное действие – заменить неисправный радиатор новым.

Причины неисправности радиатора печки

Простое устройство, состоящее из системно-расположенных трубок одного диаметра. Для повышения теплоотдачи, все трубки оснащены тоненькими металлическими ламелями. На первый взгляд, ломаться совсем нечему, но радиатор печки салона автомобиля выходит из строя нередко. В особенности если возраст автомобиля больше десяти лет. Существует две причины полоски:

Течёт радиатор: рассохлись места соединений деталей, результат коррозии металла или механическое повреждение. Перестала греть или греет, но слабо: непроходимость трубок из-за высокого содержания продуктов окисления в системе или присутствие постороннего мусора, объединившегося с частицами окисления.

В случае протекания радиатора, исправить можно только заменив прокладки в местах соединений, если причина в этом. Если течёт сама печка, необходимо запаять место течи или поменять теплообменник. Некоторые автолюбители делают попытки запаять течь, но это можно попытаться сделать, если трубки радиатора медно-латунные. Однако нет никакой гарантии, что течь не появится снова.

Если радиатор забился, можно сделать некоторые манипуляции, которые приведут к очистке устройства. Для этого существуют различные химические препараты, есть и народные методы, но помогают они далеко не всегда. Если результат достигается, то этот результат временный. Никакие методы и средства уже не очистят радиатор печки полностью.

Единственно правильное решение в такой ситуации – заменить вышедший из строя радиатор печки новым. Имеет ли смысл, тратить свободное время, проделывать массу работы, для того, чтобы попытаться исправить устройство, которое не будет гарантированно работать долгое время.

Стоимость нового радиатора не настолько высокая, чтобы ремонтировать старый, к тому же заменить можно самому, не обращаясь на СТО.

Новый радиатор печки салона

Радиатор печки не является редкой деталью, и купить её не составляет труда, весь вопрос в цене на товар. Подобную печку на ВАЗ, можно приобрести за несколько сотенных, но трудно разобраться, кто производитель, и из чего её сделали. На такие запчасти гарантии никто не даёт. Можно купить за несколько тысяч рублей, тогда получите товар с гарантией на несколько лет. Сплав такого радиатора будет медно-латунный.

Выбор за покупателем. Есть и компромиссные решения, когда проверенный производитель предлагают купить качественные радиаторы печки по приемлемой цене.

Стоит отметить несколько производителей из разных стран, продукцию которых можно смело покупать для установки на ВАЗ, такие как:

Медные радиаторы – Hola Италия, ШААЗ Россия. Алюминиевые радиаторы – Extra Венгрия, АВТОВАЗ Россия.

Список отечественных и иностранных производителей радиаторов печки, заслуживших хорошую репутацию, довольно большой. Необходимо уточнять в точке продажи или вычитывать на упаковке.

Что необходимо для замены печки

Небольшое количество стандартных инструментов необходимых для замены радиатора:

чистый тазик или поддон, куда придётся слить охлаждающую жидкость из блока двигателя; чистые тряпки; фигурная отвёртка, она же крестообразная; несколько рожковых ключей – на 7, 8, 10 и 17. Накидные ключи удобнее в использовании, но не всегда есть возможность воспользоваться им; термостойкий герметик для автомобиля.Подготовка автомобиля к замене агрегата

Подготовить – это означает, слить из системы охлаждения всю или частично, охлаждающую жидкость. В противном случае, при отсоединении патрубков печки жидкость прольётся.

Прогретый двигатель оптимально удобен для слития жидкости из системы. Чтобы проще было добираться до сливного отверстия, лучше воспользоваться смотровой ямой или эстакадой. Заранее снимаем крышку радиатора и открываем расширительный бачок.

Находясь у капота, со стороны водителя, находим пробку для слива охлаждающей жидкости. Она находится ниже четвёртого, последнего, цилиндра возле заглушки. Перепутать её с чем-то ещё сложно. Подставляем приготовленный поддон для жидкости и выкручиваем болт.

Придётся подождать три минуты, этого времени хватит для освобождения системы. Закручиваем болт на место. Даже если не вышла вся жидкость, то уровень её опустился ниже уровня радиатора печки. Можно считать, что процедура подготовки машины к замене печки радиатора закончилась. Не забудьте закрутить пробку на место, теперь можно снимать агрегат.

Пошаговая инструкция замены радиаторной печки ВАЗ 2107

Если следовать нашей инструкции, заменить радиатор будет довольно просто:

Со стороны пассажира, на стенке перегородки моторного отсека и салона автомобиля, находим два патрубка идущие от двигателя в салон. При помощи фигурной отвёртки раскручиваем хомуты, обжимающие эти патрубки, и снимаем по очереди оба шланга. В шлангах могло остаться небольшое количество жидкости, приготовьте заранее чистую тряпку, чтобы вытереть потёк. Возле выходных трубок необходимо выкрутить два винта, затем освобождаем крепление печки. Для этого используем рожковый ключ на 7. Теперь аккуратно снимаем уплотнительную резинку. Стоит вытереть руки, сейчас работы переносятся в салон автомобиля. Предстоит снять полку магнитофона, частично разобрать панель. Звучит громко, на деле необходимо выкрутить два самореза. За этой панелью находится кран системы отопления. Опять используем ключ на 7, освобождаем крепление тросика и его привод. Убираем в сторону освобождённый трос, иначе он будет постоянно создавать помехи. Следующая преграда – кожух, в недрах которого скрывается радиатор печки. Он состоит из двух половин, скреплённых стальными скобами, по две с каждой стороны. Нужно отщёлкнуть все четыре и снять нижнюю часть кожуха. Неисправный радиатор содержит внутри остатки охлаждающей жидкости, осторожно вынимает его из кожуха. Пришло время отсоединить кран от теплообменника. Понадобится ключ на 10, выкрутив два болтика, отделяем кран от корпуса и проверяем состояние соединительной прокладки. Чаще всего, прокладку лучше заменить. Откручиваем оба болта впускной трубки, воспользуемся тем же ключом на 10. Стоит проверить состояние и этой прокладки тоже. Проверяем функциональность крана печки. Рекомендует заменить кран, если работает с недостатками, например: не полностью открывает; заедает; двигается с трудом и т. д.

Какой смысл, через непродолжительное время, опять проделывать ремонтные работы с печкой, если сразу можно всё предусмотреть. Теперь проделываем все шаги в обратном порядке.

Смазываем прокладку впускной трубки герметиком, прокладку крана тоже смазываем. Прикручиваем к новому радиатору впускную трубку, не забыв установить смазанную прокладку. Прикручиваем кран, проверяем наличие прокладки. Ставим собранный радиатор на своё место в верхнем корпусе кожуха. Не собираем кожух, выходим из автомобиля. Крепим трубки радиатора к перегородке салона при помощи уплотнительной резинки и двух болтов. Перед установкой патрубков и хомутов, необходимо проверить их состояние. На патрубках не должно быть никаких трещин, они должны быть гибкими. Если состояние чего-то вызывает сомнения, следует заменить. Натягиваем патрубки на трубки радиатора и обжимаем при помощи хомутов. Прежде чем залить охлаждающую жидкость в систему, убедитесь, что сливное отверстие закрыто, а краник печки полностью открыт. Заливаем жидкость, закрываем радиатор и расширительный бачок крышками. Теперь можно завести двигатель, его необходимо прогреть до открытия термостата. Двигатель не глушим, начинаем проверку своей работы. Радиатор новый, к нему претензий быть не должно, а вот соединения могут дать течь. Проверяем прокладки на наличие влаги и уровень жидкости. Доливаем охлаждающую жидкость до нужного уровня при необходимости.

Убедившись в полном порядке, приступаем к окончательному этапу сборки.

Подсоединив трос к приводу крана, зафиксируем его. Устанавливаем не место нижнюю часть корпуса кожуха и закрепляем его, используя металлические скобы. Остаётся установить и укрепить саморезами полку магнитофона.Видео

Видео поможет вам самостоятельно справится с заменой радиатора печки на ВАЗ-2107.

Всё, ни гвоздя, ни жезла!

Автозапчасти для новых автомобилей всегда стоили солидно, а поэтому покупка их всегда не слабо била по кошельку – и это, когда экономическая ситуация еще стабильная. В момент же экономического кризиса цены и вовсе казались катастрофическими. Владельцы авто пытаются хоть как-то сэкономить на покупке автозапчастей и у них действительно есть два варианта.

После холодной и долгой зимы наконец настали теплые денечки. Так  ласково греет солнышко, больше нет грязи и наледи на дорогах. Утром больше не надо долго прогревать двигатель машины, дожидаться, пока оттают стекла.  Зимние вещи, порядком надоевшие, можно убрать подальше, на смену им пришли яркие легкие плащи и туфли.

Наступивший 2017-й год преподнёс жителям Екатеринбурга от мэрии города сразу два неприятных транспортных «антиподарка»: отмена 114 маршрутов и рост тарифов — на разовые поездки и по Е-карте (местный электронный проездной). Новинки вызвали бурю возмущения как среди обычных горожан, так и представителей властей.

В общих чертах всем известно, что такое автомобиль, насколько он сложен изнутри и в эксплуатации. Любое авто не может быть постоянно в движении, а как только оно останавливается, его мотор глохнет. По этой причине у создателей автомобиля остро стоял вопрос, как же постоянно заводить машину, ведь для этого необходимо изобрести специальное устройство. Со временем этот вопрос был решен и появились стартеры – устройства, необходимые для запуска двигателя внутреннего сгорания. Принцип их действия довольно прост, ключ зажигания поворачивается в положение «пуск», в следствии чего ток от аккумуляторной батареи через реле подаётся на обмотки стартера. И лишь затем происходит запуск двигателя внутреннего сгорания автомобиля.

Услуги эвакуатора в настоящее время является одной из наиболее востребованных услуг в Российской Федерации, потому как различного рода дорожно-транспортные происшествия случаются в каждом городе нашей страны практически каждый день. В данной статье мы рассмотрим эвакуацию автомобилей в целом, эвакуацию легкового автомобиля в частности, а также эвакуацию различного рода мототехники. Кроме того в данной статье нами будет рассказано о работе специализированной службы по эвакуации транспортных средств, а также о том, где можно заказать дешевую эвакуацию транспортных средств.

Каждому автомобилисту, покупая себе железного друга, рано или поздно придется, ставит его на учет. После этой процедуры автомобиль получает свой государственный регистрационный знак. Большинство авто владельцев не заморачиваются, какие номера будут висеть у него на машине. Но есть представители, которым это очень принципиально. Для некоторых водителей, наличие красивого номера дает больше уверенности на дороге, для некоторых преимущество, а для некоторых просто красота комбинации цифр или букв.

Вот они технологии будущего - автомобиль для самых маленьких. По своему внешнему виду, он больше напоминает игрушечный, маленькая и миниатюрная модель, но на самом деле, это настоящий автомобиль. Эта разработка принадлежит крупнейшей японской автомобильной корпорации Toyota. Этот автомобиль был впервые представлен на выставке игрушек. Но его нельзя назвать автомобилем предназначенным только для игры. По словам представителя крупнейшей компании разработчика - это "игрушкой для семьи". Это чудо техники автомобиль Toyota Camatte был создан, как для маленьких детей, так и для родителей. Ведь данная модель автомобиля без труда справится с перевозкой троих людей.

Если вы захотели поменять старое авто на новое, то нужно тщательно проанализировать  то, что вы собираетесь сделать. Найдите надежный салон, в котором хотите приобрести машину и поймите, имеете ли вы хоть какое-то представление, как правильно совершить покупку. Лучше все продумать заранее, чтобы потом не пришлось жалеть о том, что потратили все свои деньги и в итоге приобрели товар с множеством дефектов, которые вам придется устранять опять-таки, с вашего кошелька.

5-дверный хэтчбек Suzuki Swift был представлен широкой публике в 2004 году, и в настоящее время сборка его ведется в Венгрии. Его концепция полностью соответствует тем требованиям, которые предъявляет к автомобилю современный городской житель – хорошая управляемость, маневренность и привлекательный дизайн. Желательно еще, чтобы при этом автомобиль был компактным. Именно таким и является Сузуки Свифт, открывающий перед своим обладателем новые возможности. Почему Сузуки Свифт пришелся по душе европейцам? Может быть, потому, что он не только производится в Европе, но и был здесь разработан? А может быть, потому, что, как и любой другой автомобиль Сузуки, он является не только комфортабельным и практичным, но еще и экономичным?

Автомобиль Suzuki Jimny, который относится к компактным автомобилям высокой проходимости, был создан еще в 1968 году, однако, в обновленном виде, продолжает пользоваться популярностью и до сих пор. Единственный вариант кузова Сузуки Джимни, предлагаемый в настоящее время – 3-дверный универсал.